Névoa Densa Suspeita-se Ter Influenciado Acidente Aéreo em Campo Grande, Resultando na Morte de Jornalista Alemã

Condições climáticas adversas podem ter contribuído para a queda do avião bimotor EMB-810D, que resultou na trágica morte do piloto Henrique Martin e da pesquisadora alemã Lydia Theresia Möcklinghoff, na região do Aeródromo Santa Maria, em Campo Grande. De acordo com informações obtidas pelo Midiamax, o acidente ocorreu na manhã do dia 3 de julho e está sob investigação do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos).

Relatos indicam que naquele 3 de julho, uma densa camada de névoa cobrira a pista de decolagem, dificultando a visibilidade do piloto. Às 6h do mesmo dia, o Metar do Aeroporto Internacional reportava condições desfavoráveis: SBCG 030600Z 18010KT 1500 R24///// R06/P2000 BR OVC002 15/15 Q1022. Esses dados revelam a velocidade do vento (180°, a 10 nós), a visibilidade da pista (1.500 metros), a presença de névoa úmida (BR), uma camada de 200 pés de névoa (OVC002) e as condições térmicas do ambiente.

Uma equipe de reportagem entrevistou um piloto com vasta experiência na aviação, que apontou que as condições de evaporação estavam elevadas naquela manhã. Com a névoa a apenas 200 pés da pista, segundo ele, decolar era arriscado. “Com o sol já nascendo, se ele [Henrique] tivesse aguardado um pouco mais, haveria condições seguras para decolar”, analisou o piloto.

A queda do avião ocorreu em 3 de julho de 2026, quando um Cessna Piper Sêneca despencou após decolar do Aeródromo Santa Maria. Moradores da região relataram ter ouvido um estrondo e imediatamente acionaram o Corpo de Bombeiros Militar. As equipes de busca se empenharam por horas até localizar a aeronave a apenas 50 metros do aeródromo. O avião pertencia a uma empresa de táxi-aéreo.

Em uma nota de pesar divulgada nas redes sociais, a Amapil ressaltou que as causas do acidente ainda estão em investigação. Em consideração às famílias de Marcelo e Lydia, a empresa optou por não se manifestar sobre detalhes técnicos ou circunstâncias envolvidas até que as investigações oficiais sejam concluídas. A perda de controle durante o voo pode ter sido a causa principal da queda, conforme indicado no relatório preliminar do Cenipa. Registra-se que a ocorrência está sendo investigada inicialmente como um incidente de perda de controle durante a decolagem do Aeródromo Estância Santa Maria, com destino ao Aeródromo Fazenda Barranco Alto em Aquidauana. Durante a subida inicial, a aeronave parece ter perdido o controle e colidido com o solo. O Cenipa frisa que as investigações continuam em andamento, mas adianta que o tempo de conclusão pode variar dependendo da complexidade do caso e da identificação de fatores contributivos. “O teor do relatório preliminar pode ser alterado e não vincula obrigatoriamente as conclusões que serão apresentadas no Relatório Final das investigações”, alerta o aviso.